ルアー

ラトリンブリッツマックスは、ラトリンブリッツ(53mm)とは異なるアプローチをとっています。一般的に、環境が荒れれば荒れるほどルアーからのサウンドが向上することが多いが、バスのサイズや時間帯によっては逆の結果になることもある。ラトリンブリッ...

従来のブリッツは多くの場面で効果を発揮しましたが、環境や使用状況によっては物足りなさを感じることもあります。雨風が強かったり、濁った水域に潜むバスを誘ったり、ワイドスパンでのストライクを狙うには、より大きな音でアピールする必要があります。ラ...

バスフィッシングが進化を続ける中、ビッグクランクは未開拓の地でありながら、大きなバスを引き寄せる圧倒的なポテンシャルを秘めています。その手始めとして、通常のビッグクランクの性能を凌駕し、新たな戦略の核となるべく、ブリッツMAXは誕生しました...

近年、各地のバスの大型化に伴い、ビッグバスアングラーはディープクランクを投げて入賞を狙うようになった。水深3～6mのウィード、リザーバーの岩盤や立ち木、淡水域や河川の岩盤やテトラなど、水深のある場所を得意とする。水深のあるアグリゲーションで...

シャッドは、どの地域にとっても最も困難な環境下で活用する人工餌である。半透明やマッキーなどの液体で、無気力なバスに威力を発揮する。ある意味、スモールシャッドは日本で大きく花開いたルアーといえる。例えば、根掛かりの少ないオープンエリアの2m程...

サスペンドルアーの利点は、その場に留まることと遠投性です。その点、フローティングベイトは、飛距離や持続性を除けば、すべての項目でサスペンドベイトに勝っている。これはダンクタイプのプラグに限ったことではありません。もちろん、バイトを誘うために...

ハイピッチアクションと1.0mの水深制限を持つリッツSSRクランクベイトは、ブリッツDNAの特殊特性を受け継ぎ、クランクベイトに求められる強い基本性能を備えています。通常、このタイプのルアーはリップが小さいため、飛距離や姿勢の安定、リーリン...

クランクベイトは、季節や水の色、獲物の種類によってサイズや構造が異なる複雑なルアーです。そのため、ボトムやベジテーションに対して浅すぎず、深すぎず、狙ったレンジを泳がせることが釣果を上げるために必要です。ブリッツDRは、ブリッツMRとブリッ...

国内外を問わず、どんな環境でも最高の結果を出すために、私たちはトータルパフォーマンスの頂点を目指しました。それは普通のルアーという意味ではなく、最終的にはMRクランクの性能を構成するすべての要素において最高峰であり、その強みをすべて盛り込む...

水面から4mに位置する水域の上部には、ウィード、ゴカイ、スタンプ、消波ブロック、杭、護岸崩れなど様々なストラクチャーがあり、それらはバスの美しいすみかとなっています。DR-Fハイカットは、水面下の何かに触れ、サスペンドし、トリッキーな場所で...