この小さなクランクは、日米のメジャートーナメントから一般的な祝祭日まで、様々な場面で操作性の良さから効果的に隠されているものです。特に休日の釣り人の多い大規模なフィールドや、前の釣り人の直後など、バスがシケている時に有効なハードルアーである。このルアーの開発にあたっては、小型化だけでなく、従来の価格帯を凌駕する先進的な性能を追求しました。クランクシャフトの改良は、これまでの小型クランクの常識を覆し、新たなスタンダードを確立した。
一般的にシャロー~ミドルクランクベイトはマディーやステンドウォーターで使用されるが、今回はクリアーや濁りなどあらゆる水域で有利になる。釣りを成功させるために、これらのルアーは、シャッドのような品質と非ラトリング、アクティブなデザインを持っている必要があります。また、スピニングタックルやベイトタックルなど、カバーの有無によって使い分けられること、そしてどんな形であっても欠点があってはいけない。例えば、スピニングタックルに過度な抵抗があったり、ベイトタックルで満足なキャスト性能が得られないものがあります。環境とタックルのどちらにも妥協することなく、望ましい結果を導き出すことができたのです。
タイニーブリッツMRは、空中で抜群の安定性を発揮し、重心を均等にすることで抜群の飛距離を実現します。細身のボディが放つきらめきと、シャッドを忠実に再現したリアルなルックスとフィーリング。クランクベイトのような魅惑的なウィグリングと、水平を保ちながらストラクチャーをかすめるような素早いリーリングは、スナッグレス性能を発揮します。薄くてしっかりしたHPスラッシュビルはボトムからの貴重な情報を伝え、低密度なフローティングは低活性なバスをもバイトに向かわせる。これらの要素が、他の追随を許さないバイト性能を生み出し、スピーディーな釣りを必要とするアングラーの戦略や道具立てを揺さぶる、最高の選択となるでしょう。
タイニーブリッツMRのインプレ
タイニーブリッツMRで気持ちのいいバイト! pic.twitter.com/FhJwEEY4qS
— LILY (@Pg7k) October 25, 2022
タイニーブリッツMRで小バス。 pic.twitter.com/041dWMenHS
— Ryo Karikomi (@ryo_lurefishing) October 23, 2015
1ヶ月ぶりのバス😍
ブリッツMAXで43cm1525g!
ブリッツMAXで53cm3025g!
タイニーブリッツMRで44cm1965g!
プチ春爆で3キロ混ざりました😏
ミスなければ5本とれた😫#OSP #BLITZMAX #TinyBLITZ pic.twitter.com/czWLxCToCH— まさみつ (@fishing0812) March 7, 2021
タイニーブリッツMR
スローフローティング設定になってるので食い渋って追いきれなくなった個体にストップでバイトさせるイメージ。
当日は食いが悪くなりすぎてドライブクローラー5.5inネコリグでじっくり誘ってリミット達成。
状況に応じてルアーローテーション! pic.twitter.com/fNpWENji2k— 三浦広行 (@h_miura_osp) September 1, 2022